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尽管近期双焦如此上涨，但成材还是没有突破上周的高点。经过一轮上涨后，盘面和现货都需要有调整、消化的阶段，尽管价格有所回落，但整体趋势仍没有改变，明日行情怎么走，往下看……

一、钢市影响因素有以下几点

1、中汽协：1-10月汽车制造业利润为3946.4亿元

据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-10月，汽车制造业利润为3946.4亿元，同比增长0.5%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。(中国汽车工业协会)

2、高盛：铁矿石不存在供应过剩风险

高盛在一份报告中说，从目前来看，到2024年，铁矿石市场将趋于平衡，而此前的预期是供应过剩，这表明目前并不存在供应过剩的风险。（东方财富网）

3、央行：加大对债券市场违法违规行为查处力度

下一阶段，不断深化金融改革和对外开放。完善债券市场法制体系，夯实公司信用类债券的法制基础。继续发挥民营企业债券融资支持工具(“第二支箭”)撬动引领作用，强化债券市场支持实体经济。(中新经纬)

二、现货市场方面

螺纹钢：稳中个跌

螺纹供需格局延续走弱，库存去化收窄，多因需求季节性减量所致，而螺纹供应存回升预期，供增需弱局面下螺纹基本面维持弱势，预计明日螺纹钢稳中个跌运行。

热卷：窄幅调整

钢企利润有所修复生产积极性增强，供给端承压回升，目前市场情绪带动下投机及补库需求小幅释放，下游补库仍谨慎按需拿货为主，预计明日热卷小幅走弱。

中板：窄幅调整

板材需求存韧性，库存保持去化，供需矛盾改善，但库存处于近年中高位，短期在多空因素交织下反复调整，预计明日中板震荡运行。

带钢：主稳个调

尽管管厂利润继续维持，整体生产积极性尚可，但下游厂商库存提前陆续得到补充，当前市场需求多为刚需释放，拿货速度放缓，预计明日带钢稳中个跌运行。

型材：主稳个调

近期双焦市场延续偏强运行，高成本对钢价仍有较强支撑。短期钢价或震荡运行，涨跌空间或均不大，预计明日型材稳中个跌运行。

管材：稳中个涨

目前管厂成材库存处于低位水平，且原料价格仍处于高位，供应方面处于较强格局，成本上亦有较强支撑，预计明日管材稳中个调运行。

三、原料市场方面

钢坯：暂稳运行

近期消息层面可炒作因素减少，钢坯自身需求一般偏弱，高位仍存阻力。但在月底交单情况下，底部尚存坚挺支撑，短期大调概率不大，预计明日钢坯坚挺运行。

铁矿石：主稳个涨

铁矿供应相对宽松，但需求与港库的低位给予矿价较强支撑。短期来看，铁矿高位监管压力不减，风险相对较高，预计明日矿价高位震荡运行。

焦炭：偏强运行

在环保检查等因素影响下，焦炭供需逐渐收紧，加之当前钢厂开工水平尚可，厂内焦炭库存延续降势，基本面延续强势，预计明日焦炭稳中上行。

废钢：小幅上调

螺废价差拉大，电弧炉钢厂利润增加，钢厂生产积极性提高。从市场来看，但由于风险较大，商家不敢大规模囤货，仍以快进快出为主，预计明日废钢窄幅调整。

生铁：震荡调整

盘面持绿震荡，但成本端价格较为坚挺，生铁企业盼涨意愿增加，目前下游铸造企业对生铁仍以刚需采购为主，成交略显低迷，预计明日生铁窄幅震荡。

四、综合观点

在产业供需维持相对平稳的情况下，近期市场对于国内政策利好的期待再度升温，目前尽管方向和趋势都没有变化，但经历连续上涨后，短期或有调整压力，加之成本端走势分化，矿弱焦强，钢价仍受铁矿石拖累。预计明日钢价稳中个跌运行，幅度10-30元。

拉动汽车消费增长，不要只看数字，看一看银行贷款增加额度。没有节制的消费，终还得有人去买单。0首付的汽车消费时代，再没有点增长，岂不知白瞎了一纸文告。